Le Havre en perspectives (2/2)
(EOS 40D)
Suite à un commentaire de Roscot76 qui me les demandait, je vous indique les exifs en dessous des différents clichés.
Le déluge:
F/5 - 0.8s - ISO 800 - 17mm
La reconstruction:
F/5 - 0.8s - ISO 800 - 17mm
F/5 - 0.8s - ISO 800 - 17mm
C'est bien évidemment inconcevable de fêter l'anniversaire de l'Hôtel de ville sans rendre hommage à son "père".
F/4.5 - 1/3s - ISO 800 - 17mm
Rappel sur la reconstruction: Les 5 et 6 septembre 1944 (3 mois après le débarquement) les Alliés bombardent le centre ville et le port du Havre dans le cadre de leur stratégie militaire de libération de l’Europe. C’est la "Table rase": 150 hectares sont rayés de la carte, 10 000 immeubles détruits. Trois mille habitants meurent dans ces bombardements et 80 000 se retrouvent sans abris. Ce bilan très lourd conduit le gouvernement français à prendre des mesures exceptionnelles pour assurer la reconstruction du Havre. Le ministre Raoul Dautry fait alors appel à Auguste Perret et son atelier. Perret et ses collaborateurs conçoivent une cité nouvelle, inspirée des idées modernes de l’époque (rationalisation de l’espace, hygiénisme) mais néanmoins imprégnée du tracé de l’ancienne ville. En effet, le "plan Perret" se base sur la structure triangulaire d’avant-guerre, définie par 3 ensembles monumentaux, la place de l’Hôtel de Ville, la Porte océane, le Front de mer sud, reliés entre eux par 3 grandes voies (la rue de Paris, l’avenue Foch et le boulevard François Ier). Une trame de voies orthogonales définit le tissu urbain en îlots réguliers et ouverts. Basés sur le régime de la copropriété, les îlots s’organisent autour d’une cour intérieure. La répartition des immeubles qui les composent permet de laisser entrer le soleil au coeur de l’îlot. Tous les bâtiments sont conçus selon les principes du classicisme structurel (généralisation de l’utilisation du béton armé, utilisation du système poteau-poutre valorisé en façade, emprunt du vocabulaire de l’architecture classique: fenêtres verticales, corniches, colonnes…). La nouvelle ville dans son intégralité est tramée sur une grille modulaire de 6,24 mètres sur 6,24 mètres. Ce principe répond à la fois à un impératif économique et à un choix esthétique: il confère à la ville une "mesure", une "harmonie musicale" selon les mots de Perret. Le chantier de reconstruction du centre historique, économique et administratif du Havre dure près de 20 années. Plus de 100 architectes se mobilisent pour construire les 2000 bâtiments et les 200 îlots qui le constituent. L’unité de méthodologie, le recours à la préfabrication et l’exploitation novatrice du béton permettent de réduire les coûts de fabrication et, ainsi que l’affirme Le Figaro Littéraire en mars 1951, contribuent à faire du Havre "la ville la plus moderne de France".
F/4 - 1/2s - ISO 800 - 17mm
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
/https%3A%2F%2Fstorage.canalblog.com%2F77%2F50%2F192590%2F58769028.jpg)