29 septembre 2007
Le "Gratte-cul"
Je ne voulais pas être malpoli mais le "Gratte-cul" est tout simplement l'appellation familière que l'on donne au Cynorrhodon car il fournit le poil à gratter, qui doit être d'ailleurs soigneusement enlevés car il est très irritant pour la peau et les muqueuses. Niveau étymologique le terme Cynorrhodon vient du grec kunorhodon qui signifie "rose de chien" vu que sa racine a comme propriétés de lutter contre la rage. Pour le décrire ce "faux fruit", appartenant soit au rosier ou à l'églantier, est plus ou moins globuleux selon les espèces et variétés avec une dimension allant de 15 à 25 mm de long et au coloris rouge orangé à maturité (vers octobre - novembre). C'est justement lorsque ce stade est atteint qu'il devient comestible, il est également riche en vitamine C et sert, en médecine, contre les diarrhées, l'avitaminose et l'asthénie.
27 septembre 2007
Un Complexe pour les havrais
Derrière cette façade en béton émaillée de baies vitrées se trouveront pas moins de 10 bassins.
Il faudra être encore patient pour pouvoir profiter du futur Complexe aquatique, car ce dernier accueillera le public, sous sa structure de verre de 5500m², à l'automne prochain. En tout cas les ouvriers ne chôment pas sur le projet très épuré de l'architecte Jean Nouvel, de ce que l'on peut seulement apercevoir le gros oeuvre semble fini. Pour ce qui est de l'intérieur il prendra des airs de thermes romains vu que les bassins s'inspireront des piscines naturelles creusées dans la masse. Les activités seront quand à elle réparties sur trois espaces distinct:
> une aire de balnéothérapie (avec bains chauds et froids, bassins de remise en forme, spas individuels ou collectifs, saunas, zone de relaxation, fitness et cardio-training)
> une aire de jeux (avec pour sa partie couverte des plages, des lagons pour adultes et enfants, des pataugeoires, un spa collectif et un toboggan puis dans la zone découverte des plages, des solariums et un lagon pour adultes)
> une zone sportive à ciel ouvert où l'on pourra profiter d'une plage et d'un bassin olympique de 50 m
Il faut également savoir que la CODAH trouve révolu le temps des simples piscines et proposera 2 autres centres du même type avec G d'O à Gronfeville l'Orcher et Belle Etoile à Montivilliers, pour plus de détails à leur sujet cliquer ici.
A voir également sur le même sujet.
Retour dans le futur... et Avancement des travaux dans le quartier Saint Nicolas de l'Eure de Geo
En route pour Newhaven
26 septembre 2007
Seine de nuit
Cette photo est prise depuis l'angle formé par le quai de Gesvres et le pont d'Arcole (à proximité de l'Hôtel de ville), sur la gauche au 1er plan on voit une partie de l'hôpital Hôtel-Dieu. Derrière le pont Notre-Dame on trouve le Tribunal de commerce avec dans son prolongement la Conciergerie. J'essaierai de photographier ces monuments pour évoquer plus en détails leurs historiques respectifs.
25 septembre 2007
Attention danger
24 septembre 2007
Comme à l'Armada
Ce voilier a une longueur hors-tout de 45m et un tirant d'eau de 4.10m.
La voilure a une superficie de 645m².
Le propriétaire est l'Etat irlandais (le port d'attache est Tralee).
Vu l'année de construction il fallut obligatoirement l'équiper d'un système de navigation actuel.
Une chose regrettable, c'est qu'il n'y a aucune lumière pour le mettre en valeur la nuit.
Ça commence à devenir une habitude de voir des voiliers franchir nos digues, après "La Boudeuse" qui se trouvait, fin du mois dernier, quai de Marseille, c'est le "Jeanie Johnston" qui est venu s'amarrer quai du Cameroun ce dimanche matin. Ce gréement est de type trois-mâts barque mais est par rapport au voilier corse beaucoup plus jeune puisqu'il fut mis à l'eau en 2000. Il faut quand même savoir que c'est une fidèle réplique du fameux "Jeanie Johnston", construit au Québec en 1847 , qui emmena entre 1848 et 1855 plus de 2500 immigrés irlandais, fuyant la Grande Famine, de Tralee jusqu'au Nouveau Monde. Cependant il coula en 1958, dans l'Atlantique, alors qu'il était devenu cargo anglais 2 ans auparavant, heureusement tous les passagers furent sauvés par le "Sophie Elizabeth", un navire néerlandais. Soutenu par les Etats-Unis, le Canada et l'Union européenne, le gouvernement irlandais cultivant son histoire et ses racines lança donc cette opération de reconstruction pour célébrer le nouveau millénaire et commémorer le 150e anniversaire de la Grande famine. Dès 1993 de longues recherches sur les lignes originelles du navire et les matériaux utilisés débutèrent alors pour faire revivre ce célèbre trois-mâts qui, de nos jours, sert de navire école. Il renferme également un musée sur la période de disette qui frappa la verte Erin.
A voir également sur le même sujet.
Bataille navale de GL LE puis aux alentours, je pense, de 6h30 le blog de Tce76.
21 septembre 2007
La Boudeuse à Paris
"La Boudeuse" est l’un des rares trois-mâts français en activité et il est le seul à accomplir de longues navigations sur toutes les mers du monde.
Il ne peut pas y avoir plus beau symbole quand on sait que ce bateau à pour port d'attache Bastia.
Voici l'un des membres d'équipage en train de monter le long d'un mât, il faut savoir que toutes les manœuvres à bord sont effectuées à la main comme d'antan.
Il y a 13 voiles (dont misaine, hunier fixe et hunier volant sur le mât de misaine) formant une superficie totale de 700m².
Une des 200 poulies de bois.
Voici un mince échantillon de cordage car il y en a quand même en tout 4500m en gréement courant.
Le titre de ce post aurait pu également être celui d'un film mais là ce n'est pas de la fiction mais bien de la réalité. En effet ce navire de type trois-mâts goélette qui est amarré sur la rive droite de la Seine face à la Grande Bibliothèque est bien celui qui est venu faire escale dans notre ville à la fin du mois dernier, cette halte permit d'ailleurs aux 24 membres d'équipages (capitaine, second capitaine, 1er, 2ème et 3ème lieutenants, bosco, chef mécanicien, second mécanicien, électricien et électrotechnicien, commissaire de bord, administrateur, médecin, gabiers, timoniers et matelots) d'effectuer le démâtage en vue de la remontée sur la capitale. Mais pour revenir à son actualité les éventuels intéressés pourront, à partir du début du mois prochain, voir une partie du quai de Bercy se transformer en musée où sera présenté une exposition des photos et films réalisés pendant le périple qui aura duré quand même 3 ans ou 1063 jours pour être exact. Cependant rien ne sert de se presser car ce bâtiment de 46m de long n'est pas dans le XIIIe arrondissement pour une courte étape et sera visible à Paris jusqu'à l'année prochaine logiquement. Sinon le nom de ce navire vous fait peut être sourire mais il a une longue histoire derrière lui qui remonte jusqu'au XVIIIème Siècle et plus précisément le 15 décembre 1766, jour où l'explorateur français Louis Antoine de Bougainville partit faire le tour du monde à bord de la frégate "La Boudeuse". Je ne rentre par contre pas plus en détail sur le tour du monde de ce bateau corse et je le fais expressément car je pense que son site (http://www.la-boudeuse.org/) mérite d'être vu et expliquera beaucoup mieux ce magnifique périple.
Pour se remémorer son escale havraise voici quelques liens.
La Boudeuse et Démâtage d'Yllen
La Boudeuse de Fred76
20 septembre 2007
Bannières
19 septembre 2007
Bercy
Mise à part une longueur de 900m le bâtiment A a la particularité d'enjamber le quai de Bercy.
Les ministres n'ont pas l'appréhension de tomber dans les bouchons sur le boulevard périphérique vu que le bâtiment de par sa conception a l'avantage d'avoir un accès par voies fluviales.
Rien ne sert de s'attarder sur le fonctionnement de ce qui était jusqu'à cette année le ministère de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, car avec la modification apporté au mois de mai dernier par le gouvernement Fillon il y a de quoi en perdre son latin. Par contre pour faire une brève aparté historique il faut savoir que depuis mai 1871 le Ministère des Finances était situé rue de Rivoli, dans l'aile Richelieu du palais du Louvre. Cependant en 1981 le Président François Mitterrand décida de consacrer l'intégralité du palais au musée du Louvre (projet "Grand Louvre"), c'est alors que fût construit, excentré par rapport aux autres ministères, à l'Est de Paris ce que l'on appellera par la suite le Minefi (ex Mefi) et de nos jours le Minefe. Cet ensemble a été réalisé par les architectes Huidobro et Chemetov pour les bâtiment A,B et C puis par Arretche et Karasinsky pour le D et le E.
18 septembre 2007
La phonebox
Cette cabine de téléphone au design so british ne se situe pas, comme on pourrait logiquement le croire, en Angleterre mais sur la commune de Yerville qui se trouve à 11km d'Yvetot.
